Tankowanie (w MFA)

Zbierając cały czas materiały i informacje do najnowszych modyfikacji w drzwiach CC (trochę się jeszcze zejdzie), postanowiłem pokazać jeszcze jedno usprawnienie w MFA Premium, którego nie odblokowuje serwis w nowych samochodach. Chodzi o tankowanie, czyli funkcja, która pokazuje ile mamy mniej paliwa w baku lub ile należy dolać przy tankowaniu do pełnego baku. Niby nic wielkiego, ale zawsze dodatkowa informacja nie zaszkodzi. W niektórych sterownikach licznika można uruchomić wyświetlanie ilości paliwa w baku, co byłoby praktyczniejszą informacją,

Światła dzienne wyłączane w mfa

Nowe samochody ze światłami dziennymi (DRL) obsługiwanymi przez Ledy mają standardowo uruchomione te światła bez możliwości ich zgaszenia po załączeniu zapłonu. Jest to troszkę irytujące, że w żaden sposób nie można ich wyłączyć. Być może niektóre z samochodów dostają taką możliwość, mój nie miał. Wyłączenie świateł dziennych być może nie jest często potrzebne, nie mniej jednak taka możliwość powinna istnieć. Po uruchomieniu tej funkcji do ustawień w menu MFA dochodzi właśnie taka opcja, dzięki czemu zawsze możemy odznaczyć pozycję świecenia świateł dziennych. Poniżej instrukcja krok po kroku jak się do tego zabrać. Zmianę dokonuje się w Bordnetz, na screenach widać sterownik z Passata B7, jednak taka możliwość jest również w innych modelach, m.in. Golfach.

coming/leaving home

Z leksykony VW: "Funkcja coming /leaving home polega na opóźnionym wyłączeniu świateł mijania, świateł pozycyjnych z tyłu i podświetlenia tablicy rejestracyjnej podczas wysiadania (coming home). Ponadto, system uruchamia się podczas otwierania lub zamykania drzwi samochodu - za pomocą centralnego zamka następuje włączenie lub wyłączenie świateł. Funkcja coming/leaving home pozwala oświetlić drogę, ułatwia odnalezienie auta nocą na parkingu, oświetla drogę wjazdu na teren posesji." W praktyce funkcję włącza się w każdym samochodzie wyposażonym w MFA+ na poziomie wskaźników. Działa najlepiej gdy samochód wyposażony jet w czujnik zmierzchu. Włącznik w pozycji AUTO steruje światłami i włącza je gdy jest ciemno, a nieaktywuje ich w dzień. No dobrze, ale jeśli nie mamy w samochodzie MFA+ i czujnika zmierzchu, czy funkcja moze byc aktywna? Okazuje się że VCDS pomoże w aktywowaniu, niestety tylko funkcji leaving home.

desynchronizacja ustawiania lusterek

Tym razem drobnostka, dość irytująca, przynajmniej dla mnie. Może pokrótce napiszę o co chodzi. Regulowanie zewnętrznego, elektrycznego lusterka po stronie kierowcy zawsze fabrycznie odbywa się w synchronizacji z prawym lusterkiem, co wg. mnie zawsze to prawe rozregulowuje. To mój trzeci Volkswagen, w którym tę opcję mam. Wreszcie przyszedł czas ją namierzyć i wyłączyć. Byłem pewien, że funkcja zakodowana jest w sterowniku drzwi - prawych lub lewych, nic z tych rzeczy, znajduje się w sterowniku komfortu. Wystarczy zaznaczyć jeden bit i po kłopocie. Jeśli w waszych samochodach ta funkcja również was drażni, poniżej instrukcja.

światła dzienne w przeciwmgielnych

„Ksenonowcy” dopytują czy jest możliwe uruchomienie dziennych świateł po przez przeciwmgielne. Oczywiście sterownik daje taką możliwość i w VCDS możemy uruchomić taką funkcję. Jednakże, każdy kto jeździ samochodem wie do czego służą światła przeciwmgielne i na pewno zdajecie sobie sprawę, że używanie ich jak dziennych jest naruszeniem kodeksu drogowego. Rozwiązaniem byłoby wymienić te światła na takie z atestem DRL, niestety ja nie zagłębiałem się w ten temat, więc trudno cokolwiek mi polecić. Być może istnieje możliwość tylko zmiany żarówek.

Doświetlanie zakrętów

Doświetlanie zakrętów przez światła przeciwmgielne budzi mieszane uczucia. Z jednej strony przydatna rzecz, z drugiej wydaje się nie do końca zgodna z kodeksem ruchu drogowego. Mimo iż przepisy jasno mówią o użyciu świateł przeciwmgielnych, urzędy wydają homologacje na pojazdy z takim systemem. Ja postanowiłem sprawdzić jak to pomoże w nocnych wyjazdach.

Światła dzienne

Od kiedy wprowadzono obowiązek jazdy z włączonymi światłami w ciągu dnia, Volkswagen zaczął aktywować w nowych samochodach uruchamianie ich przy zapłonie (DRL - Daytime Running Light). Tak właśnie było w moim Golfie. Po przekręceniu kluczyka włączały się światła mijania z przodu i z tyłu automatycznie bez podświetlania zegarów i przełączników. Nie można ich wyłączyć w żaden sposób. Taki model użycia świateł nazwano skandynawskim. W tym poście zmienię to ustawienie na model północnoamerykański. Co nam to da?

Centralny zamek - zamykanie automatyczne

Zmiana będzie dotyczyć centralnego zamka. Moje auto nie miało aktywnej blokady zamka wszystkich drzwi przy ruszaniu. Po aktywacji tej funkcji zamek będzie ryglował drzwi, kiedy samochód osiągnie prędkość 15 km/h. Dodatkowo aktywuję funkcję odryglowania drzwi przy wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Taka blokada jest całkowicie bezpieczna w razie wypadku i aktywacji któregokolwiek czujnika poduszek powietrznych, zamki odbezpieczają się.