Numery części w VAG - jak dojść co i jak?

Numery części w naszych Volkswagenach sprawiają wrażenie dość skomplikowanych dla niewprawnego oka, ale w rzeczywistości mogą wiele nam powiedzieć o samej części jak i o naszym samochodzie. W oparciu o źródła stworzyłem mały przewodnik przez numerację - co oznaczają poszczególne symbole i jak szukać części zamiennych. Typowy numer części dla Volkswagena jest logicznym ciągiem liter i cyfr, składa się z bloku minimum 9 znaków, który można podzielić na 3 części po 3 znaki. Oprócz tego po dziewięciu znakach możemy spotkać literowe oznaczenie wersji (A, B ...) lub/i oznaczenie koloru, materiału danej części (np. 81U - czarny).

Przykładowy numer części wygląda tak:
1K9827025

Natomiast po rozbiciu na 3 bloki:
1K9-827-025

Każda grupa z tych znaków ma jakieś znaczenie. I tak:
1K9 - to blok znaków określający dokładnie z jakiego modelu pochodzi dana część. Możemy rozbić go jeszcze bardziej: 1K to platforma modelu samochodu - czyli w tym przypadku Golf MK5, natomiast trzecia cyfra w naszym przykładzie - 9, oznacza wersję nadwozia do jakiej przyporządkujemy część, i tu jest już wile możliwości:

1K1 - gdy znaczenie ma umieszczenie kierownicy - lewa strona LHD (left hand drive),
przykład: 1K1 857 919 D koszyk schowka pod kierownicą lhd.

1K2 - gdy znaczenie ma umieszczenie kierownicy - prawa strona RHD (right hand drive),
przykład: 1K2 857 919 D koszyk schowka pod kierownicą rhd.

1K3 - część dla wersji trzy-drzwiowej,
przykład: 1K3 845 201 B szyba drzwi wersja 3 drzwiowa - strona lewa przód.

1K4 - część dla wersji pięciodrzwiowej,
przykład: 1K4 845 201 B szyba drzwi wersja 5 drzwiowa - strona lewa przód.

1K5 - dla Jetta lub wersja sedan w przypadku np. Passata,
przykład: 1K5 845 201 B szyba drzwi Jetta - strona lewa przód.

1K6 - części wyseparowane dla wersji nadwozia Hatchback,
przykład: 1K6 817 101 B dach.

1K8 - dla Scirocco,
przykład: 1K8 845 201 B szyba drzwi Scirocco - strona lewa przód.

1K9 - to część dla wersji Variant,
przykład: 1K9 845 297 E szyba boczna tylna - strona lewa

1K0 - oznaczenie części, gdy bez znaczenia jest to jaki jest rodzaj nadwozia,
przykład: 1K0 823 031 L maska silnika

---

Uwaga: W przypadku niektórych części silnika i skrzyni biegów pierwsze trzy cyfry w numerze nie oznaczają kodu modelu, ale silnik lub skrzynię biegów jaka jest używana.

---

Następny blok cyfr w powyższym przykładzie "827", również możemy rozbić dokładniej, i tak pierwsza cyfra "8" określa nam przynależność części do grupy. Wszystkie części w VAG posortowano na 10 grup:

• Silnik, sprzęgło (1)
• Układ paliwowy i wydechowy, klimatyzacja (2)
• Skrzynia biegów (3)
• Oś przednia, mechanizm różnicowy, układ kierowniczy (4)
• Oś tylna (5)
• Koła, układ hamulcowy (6)
• Dźwignie, pedały (7)
• Nadwozie i jego wyposażenie (Body) (8)
• Wyposażenie elektryczne (9)
• Dodatki, akcesoria, narzędzia (0)

Tak więc część z przykładu przynależy do grupy body - 8, a liczba 27 to podgrupa części składającą się na klapę tylną pokrywy bagażnika. Wszystkie części w danej grupie zawsze mają stałą podgrupę do każdego modelu, np w grupie 8 podgrupa 45 to zawsze szyby.

---

Ostatnie trzy cyfry - 025 - to numer właściwy części. Może mieć również znaczenie gdy ważna jest strona montażu części. W przypadku gdy część dotyczy lewej strony ostatnia cyfra będzie nieparzysta, natomiast prawostronne części będą parzyste.

---

Często do dziewięciocyfrowego bloku dodaje się na końcu literę lub ciąg liter i cyfr. Dzieje się tak wtedy gdy ta sama część zostanie zmieniona na nowszą wersję. Ciąg dodatkowych trzech znaków może oznaczać kolor lub wersję tapicerki, np 9B9 - oznacza zawsze kolor czarny satyna, a 82V - czarny tytan, 71N - antracyt, 7G8 - beż, itd.

---

Należy pamiętać, że części w danym modelu z grupy VAG nie muszą mieć oznaczeń tylko i wyłącznie modelu, w którym są zamontowane. Mogą pochodzić również od innych marek tj. Audi, Skoda lub Seat. Numer części powstaje w momencie pierwszego jej użycia w danym modelu, a więc jeśli została pierwszy raz zamontowana w VW Golfie MK5, to dostanie początkowy index 1K0 i nawet jeśli ten model zostanie już wycofany z produkcji, ta część może być montowana w nowych modelach mając indeks platformy już nie produkowanej. Wiele drobnych części w najnowszych autach pochodzi z modelu Golfa MK4, który jak wiadomo jest już nie produkowany od kilkunastu lat. Jego indeks to 1J0, który wciąż spotykam w nowych modelach.