Poprzedni post poświęcłem informacji i wyliczeniu wszystkich MIB. W tym poświęcę uwagę samej wymianie. To proste, skoro dostosowali MIB do wymiarów z platform PQ, to jednostka bez problemu dopasuje się do obłych kształtów RCD/RNS. Tak więc wymontowanie i zamontowanie jest proste - te same kształty, te same otwory na mocowanie wkrętów Trox. Niestety łatwość na tym się kończy, ponieważ zmieniono slot w jednostkach z FAKRA na QUADLOCK. Na szczęście wtyki anten FM/AM i GPS zostały bez zmian. Do podłączenia będzie zatem potrzebny nam adapter, lub dla bardziej pracowitych komplet wtyków i schemat połączenia. Samą jednostkę musimy kupić odblokowaną i odpowiednio zakodowaną do naszego auta. Jednostkę montowałem w aucie z 2015 roku, z wyświetlaczem 3D, nie wszystkie funkcje zadziałały poprawnie. Musimy pamiętać że na pewno tracimy informacje z climatronica. Tego nie udało mi się uzyskać. Wizualizacja na ekranie czujników parkowania również nie będzie się wyświetlać - ale to na szczęście jest do nadrobienia - opisze w kolejnym poście. Funkcje współpracy nawigacji z MFA, czyli telefon, nawigacja czy też kompas działają bez problemu.
