przełączniki chrom

Wnętrze wykończone wstawkami "Chrom matt" to opcja dostępna w Volkswagenach Golfach VI jako dodatek do wersji Highline i nie można było jej dokupić w niższych opcjach wyposażenia. Postanowiłem dodać takową opcję do swojego samochodu i pokazać jak to wygląda. Wymiana jest prosta, wszystkie przełączniki wymieniamy bez jakichś ogromnych demontaży tapicerek, a efekt końcowy jest całkiem, całkiem. W skład elementów wykończonych chromem matowym wchodzą przełączniki szyb w drzwiach, włącznik świateł oraz przełącznik lusterek, nie jest tego więc wiele, a części są również dostępne na rynku wtórnym i nie ponosimy przy tym ogromnych kosztów. Zmiana powinna ożywić troszkę nudne volkswagenowskie wnętrze.

TABELA

---

wymagania
—
czas
30 min
narzędzia
narzędzie do podwarzania plastików
części
Przełączniki świateł z funkcją przeciwmgielne tył: 3C8941431 B XSH x1 z funkcją przeciwmgielne przód-tył: 3C8941431 C XSH x1 z funkcją przeciwmgielne tył + Auto: 3C8941431 M XSH x1 z funkcją przeciwmgielne przód-tył + Auto: 3C8941431 N XSH x1 Przełączniki lusterek z funkcją podgrzewania: 5K1959565 XSH x1 z funkcją podgrzewania i składane: 5K0959565 XSH x1 Przełączniki szyb drzwi kierowcy sterowanie 4 szybami: 5K4959857 XSH x1 drzwi kierowcy sterowanie 2 szybami: 5K3959857 B XSH x1 drzwi pasażera: 5K0959855 XSH x3
pozostałości
Przełączniki świateł z funkcją przeciwmgielne tył: 1K0941431 B, P, AH REH x1 z funkcją przeciwmgielne przód-tył: 1K0941431 C, Q, AJ REH x1 z funkcją przeciwmgielne tył + Auto: 1K0941431 , M, AR REH x1 z funkcją przeciwmgielne przód-tył + Auto: 1K0941431 A, N, AS REH x1 Przełączniki lusterek z funkcją podgrzewania: 1K0959565 F, H, K REH x1 z funkcją podgrzewania i składane: 1K0959565 E, G, J REH x1 Przełączniki szyb drzwi kierowcy sterowanie 4 szybami: 1K4959857 , A, B, C REH x1 drzwi kierowcy sterowanie 2 szybami: 1K3959857 , A, B, C REH x1 drzwi pasażera: 7L6959856 B 3X1 x3

---

PRZEŁĄCZNIKI DRZWI KIEROWCY

---

Tak prezentują się przełączniki w standardowej kolorystyce.

Plastikowy panel przymocowany jest zatrzaskami i małymi spinkami do tapicerki drzwi. Trzeba go podważyć, najpierw od strony przełącznika lusterek, następnie na jego środku. Kiedy się uda go rozczepić, odpinamy kostki. Są dwie, jedna ma zabezpieczenie przesuwane (szyby), druga zapadkę (lusterka).

Teraz podmieniamy przełączniki.

Dżojstik lusterek podważamy tylko z przodu gdzie trzyma go wypustka.

Natomiast przełączniki szyb mają mocniejsze zamocowanie i muszą wyskoczyć z aż trzech zapadek z jednej strony, po czym wciskamy cały przełącznik do środka.

Do pustych miejsc wciskamy kolejno przełączniki chrom - luterek

i szyb, aż zapadki zatrzasną się.

Całość montujemy w drzwi, nie zapominając oczywiście o wpięciu kostek z przewodami.

---

PRZEŁĄCZNIKI DRZWI PASAŻERA

---

Przełączniki pojedyncze, zarówno w przednich jak i tylnych drzwiach wymienia się identycznie.

Najpierw zdejmujemy dolną część rączki plastikowej.

Następnie odpinamy kostkę od przełącznika szyb.

Przełącznik trzyma się na czterech zatrzaskach. Na zdjęciu widać dwa, trzeba odbezpieczyć je i wcisnąć przycisk w dół.

W wolne miejsce dodajemy nowy przełącznik.

Podpinamy kostkę

i zakładamy osłonkę uchwytu.

---

PRZEŁĄCZNIKI DRZWI PASAŻERA

---

Standardowy przełącznik wygląda tak jak powyżej i jest w kolorze czarnym oznaczanym REH.

Demontaż jest prosty, przełącznik musimy ustawić w pozycji między '0' a światłami pozycyjnymi lub  Auto i jednocześnie wcisnąć przełącznik do środka,

a następnie wyciągnąć z gniazda. Taka operacja chowa zapadki na sprężynce i obluzowuje przełącznik.

Wyciągamy cały

i odpinamy wtyczkę, musimy docisnąć zapadkę, aby wyszła.

W puste miejsce wpasowujemy nowy dekorowany matowym chromem przełącznik świateł.

Wciskamy go póki nie poczujemy, aż zapadki go zablokują.

Tak wygląda efekt końcowy.

---