MIB II PQ upgrade PDC do gen. II

Wymieniliście swoje przestarzałe radia/nawigacje drugiej generacji na Composite Media/Disovery Media? Utraciliście za tem wyświetlanie zmian w klimatroniku oraz z wspomagania parkowania. Tego pierwszego niestety nie da się odzyskać, natomiast wyświetlanie zmian z modułu PDC*/PLA** już tak. Co należy zatem zmienić w naszym aucie? Musimy wymienić moduł sterowania czujnikamim na nowszą generację. Poprzednia stosowana jeszcze w Passatach B6 jest już nieodczytywana przez nowe systemy informacyjne w VW. Konsekwencje wymiany modułu to głównie zmiana połączenia przewodów, ponieważ nowsza generacja posiada inny rozkład wtyczek i pinów do połączenia. Niestety przepinowanie wtyczek nie wchodzi w grę, przynajmniej dla mnie, próbowałem i po krótce wytłumaczę że z 3 wtyczek przechodzimy na 2, a połączenia pinów są dość poplątane, tworzy nam się na prawdę niezły supeł z różną długością przewodów, przez co trudno nam nawet zamknąć wtyczkę oprawą, a co dopiero wcisnąć ją do nowego modułu. Gdyby tylko dostęp do wiązki był lepszy, możnaby było ściągnąć z niej izolację parcianą, wtedy może, może...Co zatem zrobić? Na pomoc przychodzą tu sprytni Chińczycy, którzy już opracowali do tego adaptery, powiem że dość schludnie zrobione w niewielkich kosztach. Oczywiście jesteśmy w stanie zrobić taki adapter sami korzystajac z części kupionych w ASO - dwie wtyczki męskie 26 i 18 pinowe i 3 żeńskie, muszę tu zaznaczyć że jedna z wtyczek (środkowa) nie ma swojego adaptera do oprawy, więc trzeba wykazać się sprytem i zastosować taką samą oprawę jak w pierwszej wtyczce - obie są 12 pinowe.

*PDC - Park Distance Control
**PLA - Park Lane Assist

TABELA

---

wymagania
PDC/PLA 1 generacji Minimum system radiowy Composition Color
czas
15 min
narzędzia
wystarczą ręce
części
moduł sterowania PDC: 1K8919472 B x1 kompletny adapter z 3 do 2: Adapter PDC x1
pozostałości
moduł sterowania PDC: 3AE919475 C x1

---

PORÓWNANIE

---

Oto porównanie i zmiana jaką przynosi sterownik PDC gen. 2.

---

WYMIANA

---

Moduł wspomagania parkowania nie ukryty jest w jakimś trudno dostępnym miejscu. Wystarczy wymontować mały schowek kierowcy, a będziemy mieli swobodny dostęp do podmiany.

Moduł wspomagania parkowania nie ukryty jest w jakimś trudno dostępnym miejscu. Wystarczy wymontować mały schowek kierowcy, a będziemy mieli swobodny dostęp do podmiany.

Wypinamy połączenie z trzema wtyczkami, w zaznaczonej podmieniamy obudowę dołączoną w raz adapterem oraz wtykami adapter w dotychczasowe kostki.

Ta funkcja wyświetlania dojeżdżania do przeszkody pojawiła się po podmianie modułu. Czujniki automatycznie wykrywają odległości i informują o tym np. w trakcie poruszaniu się w korku.

---