Regulacja wysokości fotela pasażera

Rama siedziska fotela pasażera w moim Golfie to wersja podstawowa. Brak w niej regulacji wysokości przez co nie można zamontować pod nim szuflady. Postanowiłem zrobić fotel pasażera w pełnej opcji (pomijając elektryczną regulację), zaczynając od zmiany ramy siedziska na taką, w której regulacja wysokości istnieje i dodatkowo zamontowana jest szuflada. W dalszej kolejności postaram się zmienić ramę oparcia fotela na taką z regulacją lędźwiową i składanym całkowicie oparciem (w późniejszych postach). Najlepiej kupić fotel używany, który ma te wszystkie opcje i rozebrać go do samego szkieletu. Wymiana nie jest rzeczą prostą, więc jeśli ktoś nie czuje się na siłach nie polecam się podejmować. Na fotel "dawcę" sporo polowałem, ale w końcu udało się znaleźć taki, który posiada wszystkie opcje. Nie dało się go jednak po prostu podmienić, miał inny kolor tapicerki i obić bocznych, przez co wszystko musiałem dokupić w ASO.

Oświetlenie przestrzeni nóg z tyłu

Tak jak już pisałem, przy montażu oświetlenia przestrzeni nóg z przodu, efekt pozytywnie mnie zaskoczył. Postanowiłem to samo zrobić na tylnych miejscach. Ramy foteli przednich są pod takie światełka już przystosowane i to obojętnie czy to w wersjach Trendline, Comfortline czy Sportline, każde ma wycięcia na lampki. Niestety największą niedogodnością przy montażu będą przewody, które trzeba przeciągnąć do już istniejącej przedniej instalacji pod tapicerką dywanową. Nie da się tu użyć wtyków foteli bez względu na to czy mamy pełne wersje foteli z ogrzewaniem czy też nie.

Oświetlenie przestrzeni nóg z przodu

Przed montażem zastanawiałem się czy aby oświetlenie przestrzeni nóg jest niezbędne w moim samochodzie. Strumień światła jest niewielki, poza tym w miejscu którym nie jest do końca potrzebny. Jednak efekt mnie zaskoczył. Światła dają bardo łagodne oświetlenie samochodu. Po dłuższej podróży w nocy takie oświetlenie mniej drażni oczy niż lampy sufitowe, których całkowicie przestałem używać. Lampki zapalają się przy otwarciu drzwi pilotem lub wyjęciu kluczyka ze stacyjki, nie mają dodatkowego wyłącznika. Oczywiście przed lub po montażu należy odblokować funkcję oświetlenia przestrzeni nóg kablem VAG COM.

Szuflada pod siedzeniem kierowcy

Schowek pod siedzeniami - może niezbyt duży, ale zawsze można coś upchnąć, choćby kilka płyt, kabelek VAG COM, ładowarkę do telefonu czy klucze. Montaż nie jest zbyt skomplikowany i nie zajmuję dużo czasu, poza tym nie jest bardzo kosztowny. Ja postanowiłem kupić nowe części z autoryzowanego serwisu, można poszukać też używanych na aukcjach. Warunkiem montażu jest posiadanie fotela z regulacją wysokości. Dno szufladki wyścielone jest materiałem dość przyjemnym, maksymalne jej obciążenie to 1,5 kg. Poniżej pokazałem montaż schowka w fotelu kierowcy, ale montaż na miejscu pasażera jest taki sam.

Wymiana przedniego oświetlenia wnętrza

Wymiana przedniej lampy wewnętrznej jest tak samo prosta jak tylnej, jednak daje o wiele przyjemniejszy efekt. Różnice między standardową lampką, a tą z wyższych modeli to przede wszystkim podświetlone na czerwono przyciski do sterowania i dwie diody oświetlające centralną konsolę, tzw. Ambient. Dodatkowo lampki są ozdobione chromowo-matową obwódka. Oświetlenie przycisków oraz diody, regulowane są tak jak pozostała część oświetlenia funkcjonalnego - poprzez pokrętło pod kierownicą. Ta lampa ma dodatkowo w porównaniu do starej trzecie światło pośrodku.

Wymiana tylnego oświetlenia wnętrza

Standardowa lampa tylnego oświetlenia wnętrza ma dwie żarówki i jest zespolona z jednym wyłącznikiem. Żarówki nie są ukierunkowane i oświetlają całą tylną kanapę. Postanowiłem wymienić tę lampę na taką która ma oddzielne włączniki i ukierunkowane światło na jedną część kanapy. Przydaje się zwłaszcza gdy często jeździ się z dzieckiem. Poza tym lampka ma ładniejsze wykończenie z racji montowania jej w bogatszych wersjach - wokół pojedynczych lampek jest obramowanie chromowane. Wymiana jest banalnie prosta i każdy sobie z tym poradzi.